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OPEL AMPERA-E : LA NOUVELLE PAPAMOBILE?

La cité du Vatican s'est donné comme objectif de devenir le premier état souverain du monde à ne plus dégager directement des émissions de CO2. Cet objectif, le plus petit État du monde n'envisage pas de l'atteindre sans faire appel à Opel et à son Ampera-E.

OPEL GRANDLAND X : LE COUSIN D’OUTRE-RHIN

Fruit de la collaboration entre Opel et PSA, le Grandland X est le cousin germanique du 3008, une voiture qui a reçu le prix tant convoité de voiture de l'année.

OPEL INSIGNIA COUNTRY TOURER : UN TOUT CHEMIN POUR COMPLÉTER LA...

Opel a décliné l'Insignia break dans une version dotée d'une transmission intégrale et d'une garde au sol rehaussée.

PSA ACQUIERT OPEL POUR 1,3 MILLIARDS

C'était sur toutes les lèvres mais ce lundi, c'est officiel: PSA a racheté Opel/Vauxhall pour un montant de 1,3 milliard d'euros.

OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER : CURE D’AMINCISSEMENT

L'Opel Insignia Grand Sport se décline aujourd'hui dans sa version break: la Sports Tourer. Par rapport à sa devancière, le transporteur affiche 200 kg de moins sur la balance.

OPEL CROSLAND X : “CROSSOVERISÉ”

La marque à l’éclair poursuit son offensive de nouveaux modèles, conformément à son plan produit «7 in 2017».

OPEL INSIGNIA GRAND SPORT : DEUXIÈME SALVE

Après avoir frappé un grand coup dans le petit monde des voitures électriques, Opel s'attaque à un tout autre segment: celui des berlines/coupés.

OPEL CROSSLAND X : UN MERIVA “BAROUDISÉ”!

Opel suit la tendance et "baroudise" son Meriva en même temps qu'il lui donne un nouveau nom: Crossland X. Le SUV aux allures de monospace — ou est-ce l'inverse? — sortira l'année prochaine.

POUR LE FUTUR, OPEL DÉPENSE SANS COMPTER

A Rüsselsheim, sur le site de son siège, Opel a inauguré un nouveau complexe de bâtiments qui accueillera sous peu le matériel et le personnel nécessaires au développement de nouvelles propulsions alternatives. De quoi permettre à la firme allemande de maintenir son avance prise avec le lancement de l'Ampera-E.

LÀ OÙ LES ESSAIS ONT UNE TRADITION

Au cours de son demi-siècle d’existence, l’Opel Test Center de Dudenhofen a accumulé des millions de kilomètres et s’est sans cesse agrandi, pour s’adapter aux nouveaux besoins.