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OPEL AMPERA-E: ÉLUE VOITURE SUISSE DE L’ANNÉE

Le prix de la "Voiture Suisse de l’année 2018" a été décerné à l'Opel Ampera-E.

UNE PREMIÈRE EXPÉRIENCE DE COURSE VUE DE L’INTÉRIEUR

L'un de nos rédacteurs a pris part à une manche de l’OPC Challenge Suisse. Ses objectifs minimaux: ne pas se tuer, ne pas détruire la voiture et ne pas terminer dernier. Y est-il arrivé?

PREMIER CONTACT: OPEL GRANDLAND X

Le Grandland X marque l’arrivée d’Opel dans les SUV de segment C. Grâce à ses cotes généreuses, le nouvel arrivant devient le plus grand de la famille X. Premières impressions à l’issue d’une prise en main dans les environs de Rüsselsheim.
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OPEL INSIGNIA GSI: MEILLEUR TEMPS QUE L’OPC SUR LE RING

Belle performance pour la nouvelle Insignia GSi.

ADAM AGILE ET INSOLENTE

Première suisse à la Street Parade pour l'Adam Black Jack.

OPEL INSIGNIA GSi: LA PETITE OPC

Lorsqu'elle appose les lettres GSi sur sa carrosserie, l'Insignia se pare d'une carrosserie bodybuildée, en plus d’accueillir sous ses dessous un bloc de 260 ch et la transmission intégrale de la Focus RS.

OPEL AMPERA-E : LA NOUVELLE PAPAMOBILE?

La cité du Vatican s'est donné comme objectif de devenir le premier état souverain du monde à ne plus dégager directement des émissions de CO2. Cet objectif, le plus petit État du monde n'envisage pas de l'atteindre sans faire appel à Opel et à son Ampera-E.

OPEL GRANDLAND X : LE COUSIN D’OUTRE-RHIN

Fruit de la collaboration entre Opel et PSA, le Grandland X est le cousin germanique du 3008, une voiture qui a reçu le prix tant convoité de voiture de l'année.

OPEL INSIGNIA COUNTRY TOURER : UN TOUT CHEMIN POUR COMPLÉTER LA...

Opel a décliné l'Insignia break dans une version dotée d'une transmission intégrale et d'une garde au sol rehaussée.

PSA ACQUIERT OPEL POUR 1,3 MILLIARDS

C'était sur toutes les lèvres mais ce lundi, c'est officiel: PSA a racheté Opel/Vauxhall pour un montant de 1,3 milliard d'euros.