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GEMBALLA AVALANCHE : DES GOÛTS ET DES COULEURS…

Parmi les préparateurs automobiles, il y a ceux qui respectent le travail des constructeurs. Et puis, il y a ceux qui ravagent les créations de ces derniers. Retour sur la Gemballa Avalanche, l'une des inepties du Salon.

9111 EUROS DE BONUS POUR LES EMPLOYÉS PORSCHE

Porsche AG va verser une prime de 9111 euros à ses employés.

EN PORSCHE À 20 ANS

Les premières économies de Pia Beckmann, 20 ans, sont toutes passées dans une Porsche 928 S4. Un investissement judicieux selon la jeune femme. Explications.
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PORSCHE 911 GTS : 450 CH

Porsche vient de décliner le blason GTS à l'ensemble de sa gamme 911. Alliance parfaite de la sportivité et du confort, la voiture s'annonce comme la plus pure des "911 de route".

PORSCHE 911 RSR : LE NOUVEAU TOY TRACK DE ZUFFENHAUSEN ABANDONNE...

Au salon de Los Angeles, Porsche a dévoilé son nouveau toy-track. L'engin abandonne la position de porte-à-faux de son moteur au profit d'une disposition centrale arrière.

PORSCHE INVESTIT LE NÜRBURGRING

Porsche planche actuellement sur les déclinaisons sportives (GT3) et ultra sportives (GT2 et GT2 RS) de son actuelle 911, la 991 phase 2. Les mulets de développement ont été aperçus en train de tourner sur la boucle nord du circuit du Nürburgring.

PORSCHE 911 TARGA 4S EXCLUSIVE DESIGN EDITION : FUTUR COLLECTOR!

Ce week-end (12 au 14 Août), le circuit du Nürburgring accueillera le AvD-Oldtimer-Grand-Prix. Porsche sera de la partie et profitera de l'évènement pour présenter une édition spéciale — et limitée — de sa 911 Targa 4S. Attention, Collector!
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À TRAVERS LES ALPES SUISSES EN PORSCHE

Le magazine Curves vient récemment de dévoiler le roadtrip ultime: la traversée de vingt cols de montagne à bord de 9 différents modèles de Porsche. Durant 4 jours, les journalistes de l'équipe de Curves et des Porschistes, des aficionados de la marque de Zuffenhausen, ont traversé les Alpes suisses et italiennes.

ET SI PORSCHE DÉVELOPPAIT LE 4-CYLINDRES DE PRODUCTION LE PLUS PUISSANT...

De nombreux indices laissent à penser que Porsche pourrait bien développer un Flat-4 dont la puissance pourrait avoisiner, voire même dépasser, les 400 ch.