Premiers contacts

Tout savoir sur nos premières impressions des nouveaux véhicules.

PREMIER CONTACT: ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO

L’Alfa Stelvio Quadrifoglio ne fait pas que reprendre le V6 de 510 ch de la Giulia, il en conserve le subtil plaisir de conduite.

Entre sportivité et sagesse

A vec la création de la Vespa, un rêve est devenu réalité pour les amateurs de deux roues. Tous ceux qui ont roulé en ville...

DU RÊVE D’ADO À LA FASCINATION D’ADULTE

Ou lorsqu’on redécouvre, 30 ans après, celle qui a ébloui nos yeux d’ado et allumé la flamme de la passion pour Ferrari. Récit.

Un nouveau rejeton à la hauteur

Si un constructeur est en droit de revendiquer la paternité de la mode «SUV» qui fait rage, c’est bien Toyota. 25 ans se sont...

Boule de nerfs électrique

La Honda e est le fer de lance de la stratégie «Electric Vision» de la marque en Europe. L’occasion d’une première prise de volant...

PREMIER CONTACT: LOTUS EVORA GT430

Lotus ne s’endort pas sur ses lauriers. A peine le constructeur britannique a-t-il présenté ses versions en édition limitée que l’Evora GT430 nous attend pour un essai.

Le crossover en costard

La famille des SUV made in Hiroshima ne nit pas de grandir. Le CX-30, le dernier rejeton, vient s’intercaler entre les CX-3 et CX-5....

Plongeon dans le grand bain de l’électrification

En plein essor, l’électrification n’épargne aucun constructeur, y compris les marques réputées pour leurs tout-terrains aux capacités de franchissement incontestées. Même Jeep! Dans le...

PREMIER CONTACT: VOLKSWAGEN POLO GTI

Volkswagen a cuisiné la Polo avec la même recette que celle utilisée pour mitonner la Golf 7 GTI. Premières saveurs.

Une pépite automnale

Disons-le d’emblée: la plateforme K2 de Hyundai-Kia ne permet pas les quatre roues motrices! C’est là sans doute l’un des rares reproches que l’on...