A double tranchant
Il y a donc de l’espoir. Les résultats d’Alpine – la firme a vendu 33% d’autos en plus entre 2021 et 2022 – mettent...
Un look qui se remarque
Après un SUV U5 plutôt bien né, la jeune marque Aiways lance son deuxième modèle en Europe, électrique lui aussi. Baptisé U6, ce SUV...
Quand les aristocrates s’écharpent en silence
Les grandes routières électriques se comptent encore sur les doigts de la main et les nouveaux modèles se font attendre. Tesla reste pour l’heure...
Le sursaut du diesel
Mazda a toujours fait les choses à sa façon. Alors que nombre de constructeurs se lancent à corps perdu dans l’électrification, la marque japonaise...
Bête de foire
Les anciens démons reviennent parfois. Polestar, autrefois préparateur des Volvo de compétition, nous a ressorti une «bête» de circuit, avec la 2 BST Edition...
Electrique à sa façon
Le Nissan X-Trail, dont la première génération remonte au début des années 2000, s’est toujours présenté comme un SUV pratique et fonctionnel. Plus urbain...
L’aventure en mode confort
Pour les amateurs de Land Rover classiques, la nomenclature est une évidence: 90, 110, 130. Elle a été introduite en 1983 avec la quatrième...
La tutrice des circuits
En mettant fin à l’épopée des Impreza WRX et STI en Europe, Subaru a perdu de son aura. Ces voitures échappées du monde des...
Les chasseurs en ligne de mire
Traction intégrale et moteur boxer sont deux marques de fabrique appartenant à Subaru. Pour le Solterra, les Japonais ont abandonné le moteur à cylindres...
Tir ciblé
Les automobilistes la regardent, interloqués, en tentant de deviner l’identité de cette voiture, aux traits inhabituels. Car la Genesis G70 Shooting Brake semble déjà...
