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Essais complets

Dans cette rubrique, nous testons le véhicule dans ses moindres détails.

Pétard coréen

Il y a parfois un fossé entre les promesses commerciales et ce qu’une voiture propose réellement sur route. Lorsqu’une insignifiante hybridation légère est présentée...

Classe très spéciale

Lorsque l’on prétend construire la meilleure voiture du monde, il ne faut pas lésiner sur les superlatifs. Dans le passé, la démarche était sans...

Un break qui montre les dents

L’allure râblée de la bête annonce la couleur. Assez longue, large et basse, la française en impose aussi avec sa partie arrière fuyante, ses...

Modèle à part

La scission de Polestar en une marque distincte a surpris beaucoup de monde. Et pour cause, car elle a aussi changé d’identité. L’ancienne écurie...

Vertus du ronronnement

Présenté au Salon de Francfort en 2015, le premier SUV de Jaguar se devait de passer par la case «restylage». Ce fut chose faite...

Inoubliable

Certaines marques suscitent de l’envie, d’autres des railleries. D’autres encore attisent les passions, positives ou négatives, en fonction des affinités. Rares sont celles qui...
Audi E-Tron GT

Entre sport et confort

Si c’est toujours à l’Audi A8 qu’il appartient de tenir le rôle de vaisseau amiral de la firme d’Ingolstadt, c’est à l’e-tron GT qu’il...

Fausse jumelle électrique

En matière d’électromobilité, le fer de lance de l’industrie automobile allemande qu’est Mercedes-Benz est étonnamment en retrait. Et ce cas n’est pas isolé; chez...

Pôles opposés

A Zuffenhausen, on aime composer des ritournelles de qualificatifs. Jugez plutôt: Porsche Panamera 4S e-hybrid Sport Turismo, tagadada tsoin tsoin. Il est même possible d’ajouter...

La sportivité en trois visages

Autrefois regardée avec condescendance, Škoda est aujourd’hui crainte, jusqu'au sein du groupe Volkswagen, qui détient la marque tchèque. La presse allemande s’est, en effet,...