Essais

Un concentré de paradoxes, cherchant à concilier l’inconciliable. On parle des SUV sportifs qui viennent répondre à la demande de clients ne voulant renoncer...

Le moins cher des SUV en est à sa deuxième génération. Le nouveau Dacia Duster a beaucoup mûri, tout en conservant les qualités qui ont fait sa réputation.

Volvo étoffe sa gamme de SUV en investissant le segment des crossovers compacts. La mission de son XC40? Dammer le pion aux concurrents bien établis et accroître les volumes du constructeur suédois.

Volkswagen a cuisiné la Polo avec la même recette que celle utilisée pour mitonner la Golf 7 GTI. Premières saveurs.

L’Alfa Stelvio Quadrifoglio ne fait pas que reprendre le V6 de 510 ch de la Giulia, il en conserve le subtil plaisir de conduite.

Paris sera l’ambassadeur du nouveau SUV DS7 Crossback dont la commercialisation débute en cette fin d’année.

Le coupé biplace en version Première Edition, symbole de la résurrection d’Alpine, séduit par ses qualités dynamiques et son confort. Il fait honneur aux sportives à l’esprit GT.

Lotus a lancé en 2017 un feu d’artifices de nouveaux modèles. L’Exige Cup 430 est le dernier rejeton de cette explosion.

Après sa première mondiale en août, le T-Roc, le nouveau SUV compact de VW, se lance enfin à l’assaut des routes. Et il le fait plutôt bien!

L’icône de Subaru nous revient rajeunie. Elle se distingue par un design réussi, un cockpit au look sobre et sportif, et reste fidèle à l’ADN Subaru avec la traction intégrale et les moteurs boxer.