Déraison sous contrôle
Pour beaucoup de passionnés d’automobiles, l’évocation du nom RS4 met des étoiles dans les yeux. La RS4 est la démonstration qu’il est...
Le fils francisé
Non content d’avoir lancé le segment des SUV compacts en 2007 avec le Qashqai, Nissan remettait le couvert trois ans plus tard...
Logique allemande et patte française
Il y a beaucoup à raconter sur cette sixième génération de Corsa, nom de code «F». Ne serait-ce que la façon dont...
Lorsque Gargantua rencontre Speedy Gonzales
Voilà bien un engin qui va faire hurler les écolos. Un véhicule qui a tout pour rendre Greta Thunberg hystérique, lui donner...
Dents toujours plus longues
Premium. Pour beaucoup de constructeurs, cette tranche de marché dominée par les marques allemandes est devenue un objectif, une obsession même. Oui,...
L’air ne fait pas la chanson
Dans l’univers des compactes, la Mazda3 occupe une place à part. Parce qu’elle n’est pas si compacte que ça: à 4,46 m...
Pour enfin percer en Suisse?
Avec 318 140 exemplaires vendus au cours de l’exercice 2019, la Renault Clio n’est rien de moins que la deuxième voiture la plus...
Les grands R de la Passat
Trois choses caractérisent un bon vendeur: le costume, la gamme et l’auto. La Volkswagen Passat s’est rapidement révélée l’atout majeur pour interpréter...
Doublement allumeuse
Mieux vaut tard que jamais. Mazda a été l’un des derniers à se joindre à l’âpre bataille des SUV de segment C,...
Des cascades de folie pour «Mourir peut attendre»
S’il est inconstestable que les premiers rôles «automobiles» du prochain James Bond (Mourir peut attendre) seront tenus par des Aston Martin (DB5,...
