Un nouveau rejeton à la hauteur

Si un constructeur est en droit de revendiquer la paternité de la mode «SUV» qui fait rage, c’est bien Toyota. 25 ans...

La révolution au centre

Née au début des années 50, la Chevrolet Corvette disposait jusqu’alors son moteur en position longitudinale avant. Cette architecture est désormais révolue,...

De la vie à l’intérieur de la bielle

RÉVOLUTION EN PUISSANCE Cela fait des années que les ingénieurs travaillent sur le taux de compression variable. Pourtant, la technologie n’est jamais...

«Les moteurs à combustion interne sont loin d’être morts!»

 Le tout-électrique, ce n’est pas pour de­main. Ni même pour après-demain, mal­gré le tapage des constructeurs, qui se sont lancés dans l’électromobilité à grand renfort...

L’auto qui tutoie les nuages

Rouler et voler dans un même élan: ce fantasme démiurgique nourrit l’imaginaire social depuis l’ère des pionniers de l’aviation. Véritables caisses de résonance de...

Une voiture de sport électrique Suisse

Piëch Automotive AG est basée à Zurich et son responsable parle le suisse-allemand. Anton Piëch a présenté à Genève sa très séduisante voiture de...

La prochaine génération de l’Opel Corsa apporte des technologies de pointe...

La prochaine génération de Corsa présente cette année une véritable révolution dans sa catégorie puisque le fabricant de Rüsselsheim a décidé de proposer sur...

Renault à l’offensive dans les segments supérieurs  

A quelles marques pensez-vous quand on vous dit «milieu de gamme supérieur »? Probablement d’abord aux fabricants allemands. Puis, peut-être, à Volvo, Maserati, Lexus…...

L’étoile contre-attaque

Pourtant réputé pour ses nombreuses in­novations technologiques, Mercedes-Benz est loin d’être un pionnier en ma­tière de propulsions alternatives. Mais la firme allemande entend bien...

Le temple d’Enstone au début

Enstone, comté d’Oxford. Sur les routes étroites qui nous emmènent à travers champs, rien ne laisse entrevoir que l’un des monstres sacrés du sport...