Pas de passe-droit pour les piétons

Selon le tribunal cantonal de Lucerne, l’affaire était réglée. En décembre 2014, A., piéton, décide de tra­verser la chaussée de la droite vers la...

„LES AMENDES SONT TROP SALÉES“

Ulrich Giezendanner, conseiller national UDC argovien, prend fermement position sur Via sicura.

ENTRE FARCE ET TRAGÉDIE

Via sicura débouche souvent sur des sanctions brutales, comme le montre le cas des contrôles radar de Bardonnex. Témoignages.

UNE JUSTICE SANS PITIÉ

Les procès pour délit de chauffard ressemblent souvent à une mascarade. Analyse sans concession.

AMÉLIORATIONS ATTENDUES

L’association suisse des moniteurs de conduite ne veut pas entendre parler d’un raccourcissement de la formation continue à un jour et de l’ouverture du permis de conduire aux jeunes de 17 ans.

AVEC UBER, RIEN NE SERA PLUS COMME AVANT

L’application qui met en relation passagers et conducteurs n’est pas près de disparaître. C’est plutôt le système du taxi traditionnel qui mue sur l’autel de la libéralisation.

L’UNESCO, GARDIENNE DU PATRIMOINE AUTOMOBILE

L’UNESCO et la FIVA viennent d’entamer des entretiens en vue d’une reconnaissance éventuelle des automobiles historiques comme patrimoine culturel mondial.

«LOI SUR LE CO2 ET MOBILITY PRICING SONT PRIORITAIRES»

Réélu jusqu’en 2020 à la présidence d’auto-suisse, François Launaz évoque les grands chantiers de son association.

UN PIÈGE À DOUBLE DÉTENTE

Un radar en sortie de Mézières flashant à partir de 51 km/h sur une longue ligne droite illustre le risque de passer pour un chauffard sans l’avoir voulu.

LA FORMATION À LA CONDUITE SUR LA VOIE DE LA RÉVISION

Le Conseil fédéral propose de durcir l’examen pratique et de réduire à une seule journée les cours de formation obligatoire.