Stellantis: cap hydrogène

Alors que pratiquement plus personne ne croyait encore en elle, la pile à combustible fait un retour en fanfare. Après Toyota, Kia et Renault,...

Un marché bouleversé

Pour la première fois depuis le début de la crise sanitaire, le marché automobile suisse semble reprendre des couleurs. Un peu! Avec 25 236 voitures...

Apothéloz et Born dans les starting-blocks

Tous deux peuvent se targuer de débuts météoriques en sport auto. Vainqueur du Young Driver Challenge en 2018 avant un passage en ADAC TCR...

Une Tesla à explosion

Le nom de Tesla n’évoque plus seulement la densité de flux magnétique (T selon le système international d’unités SI). Depuis plus de dix ans,...

«Madame Suter, avez-vous un problème avec le bruit?»

Je suis convaincue que l’opinion concernant les bruits de la circulation a changé», explique la conseillère nationale PS Gabriela Suter. Cette affirmation fait référence...

La course aux propulsions alternatives

Encore une fois, le président du directoire de Volkswagen, Herbert Diess, a déclaré qu’il ne voyait aucune alternative à l’électricité. «L’électrification est la bonne...

L’avenir déjà en route

Visuellement, la nouvelle Toyota Mirai de seconde génération prend ses distances face à son aïeule, première du nom. Avec son design controversé, la première...

Forteresse sur roues

A la grande époque, lorsque les Etats-Unis étaient encore le plus important constructeur automobile mondial et que Cadillac était leur meilleure ambassadrice, les modèles bénéficiaient...

«Les Suisses sont des passionnés»

Pilote de Formule 1 (pour Zakspeed) dans les années 1980, l’Allemand Bernd Schneider a également couru à trois reprises aux 24 Heures du Mans...

Manger, boire, lire, qu’ai-je le droit de faire au volant?

Il s’agit de l’affaire d’un jeune automobiliste soleurois. Encore au bénéfice d’un permis de conduire à l’essai, il se fait interpeller pour avoir regardé...