Le nouveau sommet des SUV sportifs

Un concentré de paradoxes, cherchant à concilier l’inconciliable. On parle des SUV sportifs qui viennent répondre à la demande de clients ne voulant renoncer...

L’Alliance, un changement pour raviver la flame

La crise n’est peut-être pas passée, mais la thérapie semble bien engagée. L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a, en effet, ti­ré les premiers enseignements des dérives (malversations,...

Coup de frein sur les 4×4

Comme régulièrement annoncé dans nos colonnes, le nombre d’immatriculations de voitures neuves diminuera certaine-ment en 2019. Le mois d’août a vu le...

Les E-autos sont-elles sûres?

La Renault Zoé électrique rose et la Volvo V70 break verte sont lancées à une vitesse d’environ 70 km/h lorsqu’elles entrent en...

La modularité à son paroxysme 

 La Piëch Mark Zero était sans conteste l’une des stars du 89e Salon de Genève. Et ce, pas seulement parce qu’elle se pare de...

De la vie à l’intérieur de la bielle

RÉVOLUTION EN PUISSANCE Cela fait des années que les ingénieurs travaillent sur le taux de compression variable. Pourtant, la technologie n’est jamais...

Trois cylindres sinon rien

Au contraire de certaines marques qui délaissent leurs modèles d’entrée de gamme au profit des SUV, Opel semble convaincu que son salut...

Le charme à l’état pur

Bon, une chose après l’autre. Le test du dernier véhicule de Volvo, le XC40 (RA40/2018), nous avait un brin inquiété, la faute à quelques...

Solide comme un roc

L’industrie automobile a ceci d’incroyable qu’elle est capable de répondre de manières tout à fait différentes à une seule et même question....

800 volts pour l’éternité

L’ambition est claire: la Taycan veut devenir synonyme de la voiture à propulsion électrique, rien de moins. «Ma vision est qu’elle devienne...