Modularité premium

Klaus Justen Long de 4,59 m, l’Audi Q4 e-tron se positionne entre les deux SUV Q3 et Q5. D’après sa nomenclature du moins, car quiconque...

«Vers la fin de l’automobile individuelle»

Lorsque vient l’âge de la retraite, nombreux sont les Suisses à cesser définitivement leurs activités, succombant à la tentation d’un repos souvent bien mérité....

«On règlera les problèmes par la technologie, pas par la politique»

Le passage de témoin a bien eu lieu. Lors de son assemblée générale, qui s’est déroulée mardi 17 mai, les membres d’Auto-Suisse, la faîtière...

Attention à ne pas rater le virage

Entre autos électriques, city stores et voitures à l’abonnement, le monde de la mobilité évolue vite.  Et les changements s’étendent jusqu’aux concessions. Comme l’explique...

«L’élargissement à trois voies des autoroutes est une priorité»

Conseiller national UDC de longue date, Albert Rösti a été désigné cette semaine nouveau président d’Auto-Suisse, l’association des importateurs officiels dans notre pays. La...

«Les transports publics, ce n’est pas ma tasse de thé»

Mais comment a-t-il fait? Fortiche quand même ce Gilbert Gress! Il est 14h15 ce premier mercredi du mois de janvier. Depuis la gare de...

L’amoureuse des chevaux

Auteur: Dörte Welti Il est temps de faire honneur à la personne qui tient les rênes de votre hebdomadaire préféré, et qui donne à la...

«Nous allons pousser le sport auto en suisse»

Après avoir présidé pendant 12 ans le comité de direction de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), Jean Todt a passé le flambeau à...

«Un nouveau chapitre»

Une pole position, trois podiums, des remontées spectaculaires, et même un début plus que convaincant sur l’un des ces circuits ovales qu’il voulait éviter,...

De la course à l’espace

Elle est devenue indissociable du sport automobile. L’entreprise italienne Dallara «inonde» les catégories de ses châssis: la F2, F3 et l’Indycar, entre autres, «roulent»...