LA MARQUE QUI AFFOLE TOUJOURS LES COMPTEURS

Puissance, performances et prix, Ferrari a les chiffres spectaculaires dans la peau. Le constat sur les marchés est identique, le Cavallino ne connaît de cesse à son accélération.

Elle existe réellement!

Après d’énormes problèmes de production et de livraison, les choses sont rentrées dans l’ordre chez Tesla Motors. La production se déroule sans heurts et,...

La Suisse, futur écrin du véhicule à hydrogène

Entreprise suisse dont le siège est situé à Opfikon (ZH) mais qui possède également des succursales en Allemagne, en Norvège et en Autriche, H2...

NISSAN S’OFFRE UN TIERS DE MITSUBISHI

Suite au scandale des moteurs truqués Mitsubishi, Nissan va prendre une participation de 34% dans MMC (Mitsubishi Motors Corporation). Ce rachat devrait étendre le partenariat déjà existant entre les 2 constructeurs japonais.

COMBIEN COÛTENT-ELLES?

JBR Capital, un banque anglaise dont la spécialité est le crédit automobile, revient sur le prix des 10 voitures les plus chères du 88e Salon Automobile de Genève.

DU RIFIFI AU SEIN DU GROUPE VW

Des syndicats de Volkswagen voient d’un mauvais œil la compétition interne causée par Škoda. Ils réclament le rapatriement partiel de la production tchèque en Allemagne.

AU SERVICE DE SA MAJESTÉ

Richard Charlesworth a été durant de longues années l’intermédiaire entre la marque Bentley et la maison royale britannique. Connaisseur intime du constructeur, il dévoile quelques anecdotes à la RA.

POUR LE FUTUR, OPEL DÉPENSE SANS COMPTER

A Rüsselsheim, sur le site de son siège, Opel a inauguré un nouveau complexe de bâtiments qui accueillera sous peu le matériel et le personnel nécessaires au développement de nouvelles propulsions alternatives. De quoi permettre à la firme allemande de maintenir son avance prise avec le lancement de l'Ampera-E.