Les concessionnaires face au changement
Le patron de Ford, Jim Farley, a fait ce que l’on attend des patrons: une annonce claire, qui fait beaucoup de bruit. Lors d’une...
Une camionnette électrique produite en Suisse
Le problème des grandes camionnettes concerne le rapport entre l’autonomie et la charge utile», explique Duga Hoti, directeur et fondateur de Flux Mobility AG...
Petit trot silencieux
Jour capital pour Ferrari, ce jeudi 16 juin. Capital, car il y est beaucoup question d’EBITDA, CAGR, EPS et autres acronymes barbares destinés aux...
L’Europe met à mort le moteur thermique
Nous y sommes: l’Union européenne abolit le moteur à combustion. Le Parlement a décidé de réduire de 100% les émissions de CO2 des nouvelles...
Une escalade sans fin
Qu’ils paraissent loin les temps où l’on pouvait s’offrir une VW Golf de base pour à peine plus de 20 000 Fr. Pourtant, ce n’est...
«Sans Salon de Genève en 2023, ce sera la fin»
Initialement prévu pour le 17 février 2022, le Salon de Genève manque toujours à l’appel, pour la troisième année consécutive. Les organisateurs décidaient de...
Discussion sans fin
La question de la pertinence des véhicules hybrides plug-in (PHEV) a déjà été soulevée à maintes reprises. Là où certains y voient une combinaison...
Attention à ne pas rater le virage
Entre autos électriques, city stores et voitures à l’abonnement, le monde de la mobilité évolue vite. Et les changements s’étendent jusqu’aux concessions. Comme l’explique...
L’automobile, plutôt grise mine
L’automobile, un monde haut en couleurs? Non, mais alors pas du tout: en Suisse et dans le monde, trois voitures sur quatre sont soit...
L’artiste automobile
Comment conclure notre série sur les constructeurs automobiles suisses sans parler de l’un des plus célèbres d’entre eux? Bien évidemment, nous faisons ici allusion...
