Amweg bien sûr

Si certaines mauvaises langues ont prétendu que les changements climatiques étaient à l’origine du résultat final de la course de côte du...

«La liberté m’a pris en otage»

Mon employeur m’accorde un tel congé tous les cinq ans. Il se com-pose des congés annuels cumulés – six semaines, ainsi que...

Trois cylindres sinon rien

Au contraire de certaines marques qui délaissent leurs modèles d’entrée de gamme au profit des SUV, Opel semble convaincu que son salut...

Coup de frein sur les 4×4

Comme régulièrement annoncé dans nos colonnes, le nombre d’immatriculations de voitures neuves diminuera certaine-ment en 2019. Le mois d’août a vu le...

800 volts pour l’éternité

L’ambition est claire: la Taycan veut devenir synonyme de la voiture à propulsion électrique, rien de moins. «Ma vision est qu’elle devienne...

Bugatti rend hommage à la mythique EB110

Depuis qu’elle est dirigée par Stephan Winkel-mann, Bugatti n’en finit plus de valoriser sa Chiron; l’année dernière, la firme italienne profitait du...

La fierté de Mazda

Le voilà enfin! Depuis l’annonce du moteur Skyactiv-X, il y a quelques années, cette technologie innovante a suscité un intérêt immense. Un...

Le petit couteau suisse

Aen croire Wolfsburg, une Volkswagen neuve sur deux vendue en 2025 sera un SUV, contre une sur cinq aujourd’hui. La gamme de...

Reine de la montagne

Audi RS. Comme pour dire «Radicale-ment Sportive» ou «Réellement Splendide». Le chiffre 5, lui, évoque un gabarit garant d’une agilité certaine. Enfin,...

Le plaisir à pleins poumons

La tempête CO2 risque d’emporter les mécaniques sportives, tôt ou tard. Prenez Ford, qui contingente sa nouvelle Focus ST pour la Suisse,...