Revue Automobile
Une première électrisante
Dans le sport automobile aussi, les propulsions alternatives ont le vent en poupe. Il est logique que la compétition soit considérée comme un accélérateur...
«Je crois au retour d’une auto plus passionnelle»
Luc Donckerwolke est l’un des designers automobile les plus connus au monde. Ses responsabilités à la tête du Hyundai Motor Group lui garantissent un...
Remise au goût du jour
Une route tortueuse, plutôt qu’une rectiligne. C’est l’histoire d’AC Cars, dont les débuts remontent à 1900, avec les frères Weller à la barre. Une...
Un Empire d’innovation
Du chinois, littéralement. En effet, il est souvent difficile de déchiffrer les informations en provenance des constructeurs de l’Empire du Milieu. Prenons l’exemple de...
«Seule importe l’expérience de conduite»
Elle est la sportive signée Gordon Murray Automotive la plus lourde. Toutefois, à 1103 kg, soit 18 kg de plus que le coupé, la...
Bête de foire
Les anciens démons reviennent parfois. Polestar, autrefois préparateur des Volvo de compétition, nous a ressorti une «bête» de circuit, avec la 2 BST Edition...
Départ imminent
Les performances des nouvelles Formule E sont impressionnantes: la troisième génération de monoplaces électriques, les Gen3, ont perdu environ 50 kg sur la balance...
Chasse ouverte contre le bruit excessif
Voilà 60 ans que la Ligue suisse contre le bruit se bat contre la pollution sonore, au nom de la qualité de vie de...
La Formule E passe la troisième
En 2023, le Championnat du Monde de Formule E négociera un nouveau tournant de son histoire puisque la neuvième saison de la discipline, lancée...
La tradition redécouverte
Long capot étroit, ailes détachées, silhouette basse et arrière ultra-court: le style classique de la Morgan fait l’effet d’un aimant pour les regards. Certains...
