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Ramon Egger

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Bitume 2.0

De prime abord, l’observateur se demande bien à quoi peut bien rimer le cirque qu’il a devant lui. Face à lui, un robot pose...

«Les constructeurs sont en mauvaise posture»

Selon une étude réalisée par Deloitte, seul un tiers des automobilistes verrait un avantage dans l’interconnexion croissante entre autos. Aux Etats-Unis, les chiffres ne...

Stellantis: cap hydrogène

Alors que pratiquement plus personne ne croyait encore en elle, la pile à combustible fait un retour en fanfare. Après Toyota, Kia et Renault,...

La course aux propulsions alternatives

Encore une fois, le président du directoire de Volkswagen, Herbert Diess, a déclaré qu’il ne voyait aucune alternative à l’électricité. «L’électrification est la bonne...

La route est encore longue

Le préjugé leur colle aux roues: les voitures chinoises sont de la pacotille, leur finition n’est pas bonne et elles ne fonctionnent pas correctement....

A la découverte des carburants du futur

Tous les musées de Suisse sont restés fermés pendant des semaines. Depuis le 1er mars, on peut, à nouveau, flâner entre Klimt et Vermeer,...

Identité usurpée?

Dans le sillage de l’électrification, une tendance malsaine s’insinue chez bien des constructeurs: ceux-ci semblent avoir oublié tout le savoir-faire acquis au cours des...

La deuxième charge

S’il est de notoriété publique que l’arrivée du premier opus électrique de VW, l’ID.3, a été retardée à cause de divers problèmes de logiciel,...

Porsche, pleins gaz sur la voie des carburants synthétiques

Les carburants synthétiques, soit les carburants liquides fabriqués artificiellement, peuvent réduire le CO2 produit par les moteurs thermiques de façon significative. Ils sont une...

Là où vont les milliards

La révision de la loi sur le CO2 et la pétition lancée contre celle-ci sont des sujets brûlants d’actualité. Cela dit, même si l’on...