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Peter Ruch

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Rien n’allait jamais assez vite pour lui

Herbert Müller, alias «Herbie au cigare», fut certainement l’un des meilleurs pilotes de course suisses de tous les temps. Un livre passionnant retrace enfin...

Jeune pousse

Imaginez-vous la scène: en ce Paris de 1968, alors que les rues étaient à feu et à sang, quelques-uns des meilleurs ingénieurs français étaient...

La route comme seule et unique destination

En ce matin de février, il fait encore très frais sur la Riviera dei Fiori, la côte ligurienne. Aussi, c’est dans le froid que...

Ni coupé ni cabrio

Certains ont vertement critiqué la Targa lorsqu’elle est arrivée sur le marché en 1965, en la traitant de bâtarde: pas vraiment ouverte sans être...

25 ans de la Porsche Boxster: les balbutiements

Chaque Porsche doit être une voiture de course. C’est sur cette maxime qu’a été conçue dès 1954 la fameuse 550 Spyder. Boxant dans la...

Triomphe de la raison

Elle a bien grandi, la Toyota Mirai, avec ses 5 m de long. Et elle a autrement plus de prestance que son aînée apparue...

«Toutes les études partent de l’idée que leur existence sauvera le...

Alors que d’autres designers en chef aiment se présenter comme des superstars, porter des baskets colorées, des pantalons trop serrés et trop courts ou...

A nouveau, tout sera différent

Bien sûr, la Polestar 2 n’a pas été créée à partir d’une feuille totalement vierge. La filiale de Volvo a pu se servir dans...

Le chic toujours, le «green» en plus

Cela ne fait aucun doute: la troisième génération de Fiat 500, qu’il faudra désormais appeler 500e, a pris de l’embonpoint. Et nul besoin d’avoir...

«De gros changements tout bientôt»

Est-ce que Luca de Meo va vraiment travailler dans son nouveau bureau chez Renault? En effet, lorsqu’il était patron de Seat, son bureau tenait...