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Lorenzo Quolantoni

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« Qui aime bien, châtie bien » est l’un de ses proverbes préférés. Considérant que toutes les autos méritent les mêmes égards, il ne se prive pas pour fustiger ses chouchous, surtout lorsqu’elles se contentent de rendre une copie suffisante!

Petit trot silencieux

Jour capital pour Ferrari, ce jeudi 16 juin. Capital, car il y est beaucoup question d’EBITDA, CAGR, EPS et autres acronymes barbares destinés aux...

Dévergondage à la dure

Les lettres «GT» résonnent fort, dans l’univers Porsche. Très fort même, quand les moteurs des GT3 et GT4 terminent leur frénétique ruée à 8000...

«Il faut que je prenne un coup d’avance»

Une Alfa Romeo, c’est un moteur avec une voiture autour», disait-on autrefois entre passionnés. Malheureusement, les propulseurs du Biscione se tairont définitivement dans cinq...

L’élue

De la F1 à la route» est certainement le boniment le plus apprécié des départements marketing des constructeurs. Toutefois, dans le cas de la...

Vers une nouvelle ère

C’est le plus rapide de son segment, et même au-delà», assène Daniel Guzzafame, responsable des produits pour Alfa Romeo. Vante-t-il le 0 à 100...

«On règlera les problèmes par la technologie, pas par la politique»

Le passage de témoin a bien eu lieu. Lors de son assemblée générale, qui s’est déroulée mardi 17 mai, les membres d’Auto-Suisse, la faîtière...

«Il faut aller de l’avant, beaucoup plus vite»

Le précédent objectif a été atteint haut la main, alors soyons encore plus ambitieux. Ainsi pourrait-on résumer le nouveau but fixé par la feuille...

Rebondissement bienvenu

Ni un millésime, ni un restylage. La M135i a subi, trois ans seulement après son lancement, un traitement entre deux. Chez BMW, on n’attend...

Un bon conducteur, c’est moi

Non, mais regardez-moi cet idiot qui ne sait pas conduire», aurez-vous déjà pensé à propos d’un autre automobiliste, peut-être pas plus tard qu’aujourd’hui. Toutefois,...

Démonstration massive de puissance 

Elle est la pointe la plus acérée de l’étoile, la réponse de Stuttgart à Zuffenhausen. La Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4Matic+ veut...