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Lorenzo Quolantoni

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« Qui aime bien, châtie bien » est l’un de ses proverbes préférés. Considérant que toutes les autos méritent les mêmes égards, il ne se prive pas pour fustiger ses chouchous, surtout lorsqu’elles se contentent de rendre une copie suffisante!

Haut les cœurs!

Mini Cooper SE Countryman All4. Un nom qui n’a rien de «mini», vous en conviendrez. Tout comme le tarif du SUV hybride...

«Tous les usagers de la route doivent être taxés, y compris...

La coupole fédérale s’agite autour de la révision de la loi sur le CO2, désormais bientôt ficelée. Outre le renchérissement du prix...

Le Trident prend son envol

S’il est une entreprise au nom prestigieux, mais à l’histoire tourmentée, c’est bien Maserati. Malgré des succès sur les circuits du monde...

Des occasions fortes comme jamais

Après le brutal arrêt imposé par les mesures sanitaires, le marché des voitures neuves retrouve peu à peu ses esprits. Le recul...

A la conquête de nouveaux terrains

Et un de plus. Après Porsche, Bentley et Lamborghini, c’est un autre grand nom de l’industrie automobile qui descend dans l’arène des...

Millésime conservateur

Au sein du groupe FCA, on aime prendre son temps. Alors que la concurrence fait subir à ses modèles un copieux toilettage...

L’Asie à la lutte intégrale

Sous l’accoutrement de baroudeur, des chaussures de villes. De nos jours, un SUV ne rime pas forcément avec transmission 4x4, surtout dans...

Charge du renouveau

L’électrification lourde devient toujours plus légère pour le portemonnaie. En effet, les modèles «enfichables», comme les voitures électriques ou hybrides rechargeables, débarquent...

Balade plus verte en forêt

Après l’ère du downsizing, l’heure est à l’hybridation. Avec, en toile de fond, l’abattage des émissions de CO2. Subaru, parmi les derniers...

Qui veut la peau d’Alpine?

Les temps sont durs pour l’industrie automobile. Particulièrement touchée, le constructeur français Renault, déjà en difficulté financière avant la crise sanitaire, a...