Lorenzo Quolantoni
« Qui aime bien, châtie bien » est l’un de ses proverbes préférés. Considérant que toutes les autos méritent les mêmes égards, il ne se prive pas pour fustiger ses chouchous, surtout lorsqu’elles se contentent de rendre une copie suffisante!
Le maître des neiges
Les Nordiques semblent l’avoir dans le sang, à en croire les multiples virtuoses de la neige que la région a enfanté. Le...
Le double as de la charge
Assommée, mais toujours debout. La brave familiale à tout faire de Volkswagen, la Passat, se restyle et poursuit sa route, malgré des...
Le triomphe de la passion et de la raison
Dans la continuité. La cinquième édition du Grand Prix AR-RA a vu, comme lors des précédentes moutures, les sportives accaparer le classement...
Regain de tension en Orient
JAC Motors. Si vous habitez hors de Chine, il y a peu de chances que vous ayez déjà entendu parler de ce...
Les firmes chinoises s’établiront plus vite
Méfiance, raillerie, résistance: les marques japonaises et coréennes sont passées par toutes les difficultés, avant de s’établir comme des constructeurs fiables et...
Quand le macaronne tourne pas rond
Si certains l’ont applaudi, d’autres l’ont rangé dans la catégorie des Genfereien. Comme attendu, le Stick’Air – le macaron introduisant la circulation...
Une expression en mouvement
Christopher Weil, responsable du design extérieur chez BMW, explique ici l’utilité de la prise d’air avant, qui débouche dans le passage...
Festival plein air
Qu’il est difficile de faire évoluer les icônes automobiles. Il faut moderniser, sans trahir les caractéristiques essentielles; se remettre en question, sans...
Défilé silencieux
L’égérie chic du groupe PSA, la DS 3 Crossback E-Tense, fait ses premiers pas sur le podium de l’électrique. Son confort en fait une bonne compagne pour le lèche-vitrine en ville.
«FCA peut très bien s’en sortir seul»
Al’heure où le monde automobile aborde la plus profonde mue de son histoire, nombreux sont les constructeurs à cher-cher des rapprochements pour...
