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Cedric Heer

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Aux confins du possible

La Renault Mégane R.S. jouit depuis des lustres d’une réputation de fine lame, ce qui est encore plus vrai pour la très...

En plein dans le mille

Le tempérament de la 992 Turbo S est à ce point bipolaire que son conducteur aura l’impression d’avoir affaire à deux véhicules...

Une baisse record au premier trimestre

Avril 2020 entrera dans les annales de l’industrie automobile suisse. Sous des prémisses négatives. Suite à la crise du coronavirus, seules 9382...

«La tolérance zéro, un véritable harcèlement»

Le tuning n’est pas seulement une religion, c’est un modèle d’affaires. Mais seulement si on le fait sérieusement et dans le respect...

Pétard à mèche courte

Même après toutes ces années, on ne s’en lasse pas. La musique qui émane de quatre sorties a de quoi donner des...

Sous le seuil des 100 dollars

En Europe, General Motors s’est fait discret ces dernières années, après avoir drastiquement réduit ses activités au fil des années. Ce qui...

Rapide, mais pas fougueux

Une association qui fait des étincelles. En accouplant «son» moteur 1,6 litre turbo à deux propulseurs électriques, Opel a mis au monde...

Le moteur thermique va de l’avant!

L’annulation du Salon de Genève ne doit pas faire oublier toutes les merveilles qui devaient y être dévoilées; nouveaux modèles ou idées...

Un éclair de pragmatisme

CVT, une abréviation peu populaire en Europe. En Asie, en revanche, les gens ne jurent que par cela. Sur le papier, le...

Logique allemande et patte française

Il y a beaucoup à raconter sur cette sixième génération de Corsa, nom de code «F». Ne serait-ce que la façon dont...